今日要闻

游走天地间的生肖

发布于2019-07-11 16:52:01 来源:vdaily.com 作者:vdaily
导读: 福斯经典车款金龟车(Beetle)于1938年问世后曾经风靡全球,无奈不敌休旅车当道,最后一辆金龟车10日在墨西哥普埃布拉工厂下线后,80年的风华走入历史,未来福斯将把生产重点摆在电动车及其他车款。在

福斯经典车款金龟车(Beetle)于1938年问世后曾经风靡全球,无奈不敌休旅车当道,最后一辆金龟车10日在墨西哥普埃布拉工厂下线后,80年的风华走入历史,未来福斯将把生产重点摆在电动车及其他车款。

在金龟车停产后,福斯打算将普埃布拉的厂房的资源,转为生产定位在Tiguan之下的小型休旅。金龟车的全球累积销量超过2,270万辆。

时光回到80年前,希特勒在二战时想让汽车普及,希望生产一辆德国民众人人都负担得起、售价不超过1,000马克的“国民汽车”,因此请来奥地利工程师费迪南.保时捷(Ferdinand Porsche),打造一辆五人座、后置气冷引擎,容易保养维修、且坚固耐用的汽车,金龟车因而问世。

起初金龟车是军民两用,二战后英国当局接手,重塑品牌,淡化其不名誉的纳粹形象,成了德国战后经济复兴、中产阶级荣景的象征。到了1960年代,由于价格低,仅1,799美元,且广告标语切中人心,金龟车成了美国嬉皮文化的象征。

金龟车最主要的市场是美国,随着1968年迪士尼电影“万能金龟车”上映,美国销量达到56.35万辆的顶峰。金龟车虽于1998年后陆续改款,但已难再现往日荣景,到2017年的交车量仅剩1.516万辆,不到轿车Jetta交车量的七分之一。

独立汽车分析师及汽车历史学家瓦根维奇说,市场已经向前走,年轻人不懂金龟车的意义,婴儿潮世代对于1960年代的怀旧感也渐渐消失。此外,逐渐步入老年的婴儿潮世代,如今也需要车身较高、上下车更方便的车辆。在这方面,休旅车才符合需求,金龟车因此不再受青睐。

但金龟车最后生产地墨西哥,可能会成为保存金龟车的圣地。在墨西哥市外围一处丘陵地库奥特佩克,这里许多人仍钟情原版朴实无华的金龟车,赞扬它的经济实惠、容易保养维修。

绿白烤漆相间的原版金龟车,在墨西哥市用来当计程车,但当局在2012年停止对金龟车发计程车执照,意味着现在路上跑的是白牌金龟计程车,但警察也很少抓。目前金龟车的需求仍很高,因为许多人自孩提时代,就看着金龟计程车满街跑。

但墨西哥金龟车热潮也可能告终,因为零件愈来愈稀少。当地修理老金龟车的知名车厂业主说,由于很多零件已不再生产,只能从报废车上取得“杀肉件”。

但在这个什么都能“重启”的年代,金龟车的存续或许还留有一丝希望。曾任北美福斯总裁及首席执行官的沃泊肯,去年就没把话说死,表示虽然没有立即的替代(金龟车)计划,但“没有什么是不可能的”。

墨西哥的金龟计程车。美联社

声明: 凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系原创文章,转载请注明出处; 您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即联系,本网将迅速给您回应并做处理。邮箱:mail@vdaily.com

今日要闻

热门阅读